Batería monoblock AGM meba12-100 de 12v y 100Ah C10 / 125Ah C100

Características técnicas

• Hermética
• Libre de mantenimiento
• Bajo ratio de autodescarga
• Elevada vida útil
• Rango de temperatura: -15 ºC a 50 ºC
• Rendimiento mejoradro: hasta 500 ciclos @80% profundidad de descarga
• Excelente capacidad de recuperacón tras una descarga profunda

• 12V
• 100Ah en C10

Construcción

• Placa positiva: Plana, con bajo contenido en Ca y empastado especial
• Placa negativa: Rejilla compensada Pb.Ca para una mejor recombinación
• Electrolito: Ácido sulfúrico de alta pureza
• Contenedor y tapa en ABS
• Válvula con sistema de seguridad antiexplosión integrada.

• Dimensiones: 330 x 171 x 217(220) mm
• Peso 29,5Kg

Aplicaciones típicas

• Alimentación de alarmas, equipos electrónicos
• Herramientas, juguetes eléctrticos
• Energías Renovables
• Telecomunicaciones
• barcos y caravanas
• vehículos eléctricos

Teoría de baterías

¿Qué significa el C10?

Pongamos por ejemplo una batería de 200Ah en C10: La "C" hace referencia a la capacidad de descarga de la batería, esta "C" siempre va seguida de un número que indica las horas necesarias para descargar la batería para que sea capaz de entregar los amperios-hora indicados en el nombre de la batería 200Ah.

Dicho de otra forma, si dividimos los amperios-hora entre el número de horas de la capacidad de descarga: 200Ah / 10h = 20A nos indica el régimen de descarga (consumo de 20A) que permitirá que la batería se descargue en 10h y entregando un total de 200Ah. Además, como la batería es de 12 voltios, podríamos multiplicar por los amperios 12v * 20A = 240W para conocer la potencia de la carga que permite esa descarga.

Debido a que las reacciones químicas de redox producidas en el interior de la batería no son ideales, sino que están limitadas por las condiciones físicas, la batería será capaz de entregar más o menos energía dependiendo de la rapidez con que descarguemos la misma.

Así pues, esta misma batería que tiene 200Ah en C10, será capaz de entregar solamente unos 180Ah si la descargamos en 5 horas (C5). Para recordar este efecto podemos pensar en un ejemplo ilustrativo: Un corredor será capaz de correr durante muchas horas si va a un ritmo suave, pero solamente unos minutos si el ritmo de carrera es al 100%.

¿qué diferencia hay entre C10, C20 y C100?

Como hemos visto antes, la diferencia es solamente expresar la capacidad de la batería suponiendo un régimen de descarga u otro. Pero mucho ojo!
es importantísimo conocer este valor por dos cosas:

-Para poder comparar una batería con otra. No es lo mismo una batería de 100Ah en C20 que una batería de 100Ah en C100.

• Una batería de 100Ah en C20 tendrá hasta unos 180Ah o más en C100
• Mientras que una batería de 100Ah en C100 tendrá solamente unos 60Ah en C20.

A la hora de comprar una batería es muy importante conocer este valor para que no nos engañen.

-Para poder realizar el diseño de la batería ideal para nuestro uso.

• Si la aplicación es un vehículo eléctrico. Podemos contar que la batería se descargará durante el día y se cargará por la noche, por lo que su régimen de descarga será en unas 10 o 20 horas. Por eso las baterías de tracción o semitracción suelen estar expresadas en C10 o C20
• Si la aplicación es una instalación solar. Diseñaremos la batería para que tenga entre 3 y 4 días de autonomía, por lo tanto la totalidad de la batería (si no hubiese nada de carga solar) se descargaría en unas 72-96 horas, por eso las baterías para instalaciones solares suelen ser expresadas en C100.
  

A la hora de diseñar es muy importante tener en cuenta estos datos de capacidad de la batería.

¿Qué es una batería AGM y para qué se utilizan?

AGM (Absorbent Glass Mat) significa malla de fibra de vidrio absorbente. El electrolito queda absorbido en una malla de fibra de vidrio entre las placas por acción capilar. Las características principales de estas baterías son:

• Baja autodescarga, pueden almacenarse durante largos periodos de tiempo sin necesidad de recarga.
• Baja resistencia interna, aceptan corrientes de carga y descarga muy elevadas. Gran número de ciclos: Más de 500 ciclos al 50% de descarga.
• VRLA (Valve Regulated Lead-Acid Batteries; baterías de plomo-ácido reguladas mediante válvulas) por lo tanto sin mantenimiento ni fuga de gases.
• Lo que las hace ideales en aplicaciones de elevada exigencia de corriente, como arranque de motores y vehículos de tracción que necesitan picos de corriente elevados: caravanas, quads, motos de agua, transpaletas, carritos de golf, etc